Oferta

Jednym ze sposobów na zwiększenie mocy silnika spalinowego jest turbosprężarka. Składają się na nią takie podzespoły jak turbina (część gorąca), korpus centralny i sprężarka (część zimna). Ich wspólnym elementem jest wałek turbosprężarki, łączący wszystkie wewnętrzne komponenty, razem z którymi tworzy rdzeń turbosprężarki. Spaliny wylatujące z kolektora wydechowego (turbina) napędzają wirnik turbiny, co jednocześnie wzbudza do pracy wirnik sprężarki (korpus centralny), która zasysa i spręża ogromne porcje powietrza kierowanego później przez kolektor dolotowy do silnika (sprężarka).

Rdzeń (CHRA ang. Center Housing Rotating Assembly) inaczej nazywany kor lub koras stanowi serce turbosprężarki, które pod sporym ciśnieniem wtłacza dodatkowe ilości powietrza do silnika. Składa się z kilku elementów. Najważniejsze to odpowiednio wyważony wirnik i koło kompresji tzw. zespół wirujący. Zespół ten poprzez łożyska ślizgowe umiejscowiony jest w korpusie.

Jeden z dwóch najważniejszych elementów turbosprężarki. Składa się z koła i wałka. Spaliny napędzają koło wirnika, które następnie poprzez ułożyskowany wałek wprawia w ruch osadzone na nim koło kompresji.