Gwarancja bezpiecznej płatności
Zapewnij swojemu silnikowi optymalną wydajność dzięki pierścieniom tłokowym PRIMA K11094-000 STD 1.75/2/42. To zamiennik wysokiej jakości, zaprojektowany z myślą o precyzyjnym dopasowaniu i niezawodnej pracy. Zaprojektowane dla szerokiego spektrum pojazdów marki TALBOT, CITROËN oraz PEUGEOT, pierścienie te stanowią kluczowy element w utrzymaniu sprawności silnika. Oferujemy części samochodowe z oryginalną jakością, które pomogą przedłużyć żywotność Twojego pojazdu.
PierśCienie TłOkowe PRIMA K11094-000 STD 1.75/2/42 są kompatybilne z modelami 205 II (20A/C), 309 FURGON/HATCHBACK (10S, 3S), 309 I (10C, 10A), C15 FURGON/MINIVAN (VD_), SIMCA 1000, SIMCA 1100 BREAK/TOURISME, SIMCA 1100 LIFTBACK. Zastosowane w silnikach 109K, 351, 3E1, 3E1A, E1, E1/BTC, E1A i dla pojazdów z paliwem benzynowym, pierścienie te zostały wyprodukowane zgodnie z najwyższymi standardami. Dzięki zastosowaniu precyzyjnych technologii produkcyjnych, gwarantują one doskonałą trwałość i minimalny ślizg.
Wybierając zamiennik pierścieni tłokowych PRIMA K11094-000 STD 1.75/2/42, inwestujesz w solidne fundamenty Twojego silnika. Zapewniają one niezawodność i wydajność, co przekłada się na dłuższą eksploatację pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących kompatybilności z konkretnym modelem, zachęcamy do kontaktu – nasi eksperci służą doradztwem w zakresie serwisowania i naprawy silników.
Zamów pierśCienie TłOkowe PRIMA K11094-000 STD 1.75/2/42 już dziś i ciesz się sprawnym silnikiem! Szybka wysyłka, gwarancja satysfakcji – to nasza obietnica.
Ta część jest kompatybilna z 17 konfiguracjami następujących pojazdów:
| MARKA | MODEL | LATA | KOD SILNIKA | MOC | POJEMNOSC | PALIWO | CYLINDRY | ZAWORY |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TALBOT | SIMCA 1100 BREAK/TOURISME | 1968-1972 | 3E1 | 41kW (56HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1100 LIFTBACK | 1968-1972 | E1 | 41kW (56HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1100 LIFTBACK | 1968-1976 | E1 | 44kW (60HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1100 BREAK/TOURISME | 1970-1972 | E1 | 44kW (60HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1000 | 1970-1972 | 351 | 39kW (53HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1100 LIFTBACK | 1973-1977 | E1/BTC | 40kW (54HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1000 | 1976-1978 | 3E1 | 40kW (54HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1100 BREAK/TOURISME | 1976-1979 | 3E1A | 44kW (60HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1100 BREAK/TOURISME | 1976-1980 | E1/BTC | 37kW (50HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1100 LIFTBACK | 1976-1980 | 3E1 | 37kW (50HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| TALBOT | SIMCA 1100 LIFTBACK | 1976-1980 | 3E1A | 43kW (58HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| CITROËN | C15 FURGON/MINIVAN (VD_) | 1984-1987 | E1A | 40kW (54HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| CITROËN | C15 FURGON/MINIVAN (VD_) | 1984-1996 | 109K | 35kW (48HP) | 1124cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| CITROËN | C15 FURGON/MINIVAN (VD_) | 1984-1996 | E1A | 35kW (48HP) | 1124cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Peugeot | 309 I (10C, 10A) | 1985-1989 | E1 | 40kW (54HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Peugeot | 205 II (20A/C) | 1987-1988 | E1 | 40kW (54HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Peugeot | 309 FURGON/HATCHBACK (10S, 3S) | 1989-1991 | E1 | 40kW (54HP) | 1118cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Brak wyników spełniających kryteria wyszukiwania | ||||||||
Część pasuje do 17 konfiguracji pojazdów. Użyj wyszukiwarki powyżej aby szybko znaleźć swój model!
GWARANCJA JAKOŚCI: Wszystkie części sprawdzane pod kątem zgodności z oryginalnymi parametrami. Szybka wysyłka w 24h!
Przed zakupem części sprawdź dokładnie numer OE w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym - pomożemy dobrać odpowiednią część do Twojego auta.
The data displayed here, especially the entire database, may not be copied. Reproducing and distributing the data and the database without prior consent from TecAlliance and/or engaging third parties in such activities is strictly prohibited. Any unauthorized use of content constitutes copyright infringement and will be subject to legal action.
