Gwarancja bezpiecznej płatności
PłYTKA REGULACYJNA FRECCIA 01-326 to zamiennik OE o wysokiej jakości, dedykowany do wielu modeli samochodów marki Peugeot, Toyota i Fiat. Zapewnia skuteczną regulację zawieszenia, poprawiając komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze. Idealna opcja dla osób poszukujących niezawodnej części do swojego pojazdu.
Ta płYTKA REGULACYJNA FRECCIA 01-326 jest kompatybilna z 37 różnymi konfiguracjami pojazdów, w tym z modelami 204 BREAK, 205 I (741A/C), 304 (_04M_), 304 BREAK (_04D_), 305 I (581A) i 806 (221). Pasuje również do silników takich jak 149 (XID), 161A (XUD7), 2T-G, D8B, D9B (XUD9A), DHX (XUD9TF/L), RFL, RFU (XU10J2). Zastosowanie w latach produkcji od 1968 do 2006 sprawia, że jest to uniwersalna część dla szerokiej gamy pojazdów.
PłYTKA REGULACYJNA FRECCIA 01-326 charakteryzuje się wysoką trwałością i dłuższą żywotnością, dzięki zastosowaniu materiałów o podwyższonej odporności na uszkodzenia. Zapewnia precyzyjne dopasowanie do oryginalnych elementów zawieszenia, co gwarantuje prawidłowe działanie układu regulacji. Wymiana tej części może znacząco poprawić komfort jazdy i bezpieczeństwo użytkowania pojazdu. Konsultacja z serwisem samochodowym jest zalecana przed wymianą.
Szybka wysyłka 24h, gwarancja jakości i konkurencyjna cena. Skontaktuj się z naszym doradcą technicznym, aby upewnić się, że płYTKA REGULACYJNA FRECCIA 01-326 jest odpowiednia dla Twojego modelu!
Ta część jest kompatybilna z 37 konfiguracjami następujących pojazdów:
| MARKA | MODEL | LATA | KOD SILNIKA | MOC | POJEMNOSC | PALIWO | CYLINDRY | ZAWORY |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 204 BREAK | 1968-1973 | XLD | 29kW (39HP) | 1225cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Peugeot | 204 BREAK | 1973-1977 | XL4D | 33kW (45HP) | 1357cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Toyota | CELICA COUPE (_A2_) | 1974-1978 | 2T-G | 79kW (107HP) | 1588cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Peugeot | 304 (_04M_) | 1976-1979 | XL4D | 33kW (45HP) | 1357cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Peugeot | 304 BREAK (_04D_) | 1976-1979 | XL4D | 33kW (45HP) | 1357cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Peugeot | 305 I (581A) | 1977-1982 | 149 (XID) | 36kW (49HP) | 1548cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Toyota | CELICA COUPE (_A4_) | 1978-1981 | 2T-G | 80kW (109HP) | 1588cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Toyota | CELICA COUPE (_A4_) | 1980-1981 | 2T-G | 81kW (110HP) | 1588cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Toyota | COROLLA (_E7_) | 1980-1983 | 2T-G | 81kW (110HP) | 1588cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Toyota | COROLLA LIFTBACK (_E7_) | 1980-1983 | 2T-G | 81kW (110HP) | 1588cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Peugeot | 305 I BREAK (581D) | 1980-1982 | 149 (XID) | 36kW (49HP) | 1548cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Peugeot | 205 I (741A/C) | 1983-1987 | 161A (XUD7) | 44kW (60HP) | 1769cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO AUTOBUS (230_) | 1994-2002 | RFW | 80kW (109HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO FURGON (230_) | 1994-2002 | RFW | 80kW (109HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (230_) | 1994-2002 | RFW | 80kW (109HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| CITROËN | EVASION NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (22, U6) | 1994-2002 | RFU (XU10J2/C) | 89kW (121HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | ULYSSE (220_) | 1994-2002 | RFU (XU10J2C) | 89kW (121HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Peugeot | 806 (221) | 1994-2002 | RFU (XU10J2) | 89kW (121HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO AUTOBUS (230_) | 1994-2001 | RFW | 80kW (109HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO FURGON (230_) | 1994-2002 | RFW | 80kW (109HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO AUTOBUS (220_) | 1996-1998 | D9B (XUD9A) | 51kW (69HP) | 1905cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO FURGON (220_) | 1996-2006 | D9B (XUD9A) | 51kW (69HP) | 1905cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO AUTOBUS (220_) | 1996-2006 | DHX (XUD9TF/L) | 66kW (90HP) | 1905cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO FURGON (220_) | 1996-2006 | DHX (XUD9TF/L) | 66kW (90HP) | 1905cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO AUTOBUS (220_) | 1996-2006 | D8B | 68kW (92HP) | 1905cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO FURGON (220_) | 1998-2006 | D8B | 68kW (92HP) | 1905cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO AUTOBUS (220_) | 1998-2006 | WJZ (DW8) | 51kW (69HP) | 1868cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO FURGON (220_) | 1998-2006 | WJY (DW8B) | 51kW (69HP) | 1868cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO FURGON (220_) | 1998-2006 | WJZ (DW8) | 51kW (69HP) | 1868cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | SCUDO PLATFORMA / PODWOZIE (220_) | 1998-2006 | WJY (DW8) | 51kW (69HP) | 1868cm3 | OLEJ NAPĘDOWY | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO AUTOBUS (244_) | 2001-2006 | RFL | 81kW (110HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO FURGON (244_) | 2001-2006 | RFL | 81kW (110HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (244_) | 2002-2006 | RFL | 81kW (110HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO AUTOBUS (244_) | 2002-2006 | RFL | 81kW (110HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO FURGON (244_) | 2002-2006 | RFL | 81kW (110HP) | 1998cm3 | BENZYNA | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO AUTOBUS (244_) | 2002-2006 | RFL | 81kW (110HP) | 1998cm3 | BENZYNA / GAZ ZIEMNY (CNG) | 4 | 8 |
| Fiat | DUCATO FURGON (244_) | 2002-2006 | RFL | 81kW (110HP) | 1998cm3 | BENZYNA / GAZ ZIEMNY (CNG) | 4 | 8 |
| Brak wyników spełniających kryteria wyszukiwania | ||||||||
Część pasuje do 37 konfiguracji pojazdów. Użyj wyszukiwarki powyżej aby szybko znaleźć swój model!
GWARANCJA JAKOŚCI: Wszystkie części sprawdzane pod kątem zgodności z oryginalnymi parametrami. Szybka wysyłka w 24h!
Przed zakupem części sprawdź dokładnie numer OE w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym - pomożemy dobrać odpowiednią część do Twojego auta.
The data displayed here, especially the entire database, may not be copied. Reproducing and distributing the data and the database without prior consent from TecAlliance and/or engaging third parties in such activities is strictly prohibited. Any unauthorized use of content constitutes copyright infringement and will be subject to legal action.
