Gwarancja bezpiecznej płatności
Poszukujesz niezawodnego kompletu uszczelek silnika Przedstawiamy EL 109399, wysokiej jakości zamiennik OE, idealny do wielu modeli maszyn rolniczych. Nasze części samochodowe to gwarancja precyzyjnego dopasowania i długotrwałej eksploatacji. Zapewniają optymalne uszczelnienie silnika, minimalizując ryzyko wycieków i awarii.
Komplet uszczelek EL 109399 jest kompatybilny z szeroką gamą maszyn rolniczych, w tym modelami 14-SERIE, AGROXTRA, D06, D07, DX, FARMER, GT, KL-SERIE. Pasuje do silników F 4L 912, produkowanych między rokiem 1967 a 1996. Zastosowanie: KRAMER, DEUTZ-FAHR i FENDT.
Wykonany z materiałów najwyższej jakości, ten komplet uszczelek zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na warunki atmosferyczne oraz działanie olejów silnikowych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii produkcji, oferujemy części charakteryzujące się oryginalną jakością i niezawodnością, co przekłada się na bezproblemowe funkcjonowanie Twojego sprzętu.
Zamów teraz i ciesz się niezawodną pracą Twojego silnika!
Ta część jest kompatybilna z 23 konfiguracjami następujących pojazdów:
| MARKA | MODEL | LATA | KOD SILNIKA | MOC | POJEMNOSC | PALIWO | CYLINDRY | ZAWORY |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KRAMER | KL-SERIE | 1967-1970 | F 4L 912 | 45kW (61HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D06 | od 1968 | F 4L 912 | 45kW (61HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D06 | 1969-1975 | F 4L 912 | 38kW (52HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| KRAMER | 14-SERIE | 1970-1973 | F 4L 912 | 47kW (64HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| KRAMER | 14-SERIE | 1970-1973 | F 4L 912 | 51kW (70HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| FENDT | FARMER | od 1974 | F 4L 912 | 48kW (65HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D06 | 1974-1981 | F 4L 912 | 43kW (58HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D06 | 1974-1981 | F 4L 912 | 50kW (68HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D06 | 1974-1981 | F 4L 912 | 51kW (70HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D06 | 1974-1981 | F 4L 912 | 53kW (72HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| FENDT | GT | od 1976 | F 4L 912 | 51kW (69HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D07 | od 1980 | F 4L 912 | 51kW (69HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D07 | 1980-1982 | F 4L 912 | 49kW (67HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D07 | 1980-1984 | F 4L 912 | 43kW (58HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D07 | 1981-1984 | F 4L 912 | 51kW (69HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | D07 | 1982-1984 | F 4L 912 | 45kW (61HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | DX | od 1985 | F 4L 912 | 51kW (69HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | DX | 1985-1989 | F 4L 912 | 51kW (70HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| FENDT | GT | 1985-1996 | F 4L 912 | 48kW (65HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | DX | 1986-1995 | F 4L 912 | 47kW (65HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | DX | 1988-1995 | F 4L 912 | 51kW (70HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| FENDT | FARMER | 1988-1996 | F 4L 912 | 51kW (70HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| DEUTZ-FAHR | AGROXTRA | 1991-1995 | F 4L 912 | 48kW (65HP) | 3770cm3 | dwupaliwowy | 4 | 8 |
| Brak wyników spełniających kryteria wyszukiwania | ||||||||
Część pasuje do 23 konfiguracji pojazdów. Użyj wyszukiwarki powyżej aby szybko znaleźć swój model!
GWARANCJA JAKOŚCI: Wszystkie części sprawdzane pod kątem zgodności z oryginalnymi parametrami. Szybka wysyłka w 24h!
Przed zakupem części sprawdź dokładnie numer OE w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym - pomożemy dobrać odpowiednią część do Twojego auta.
The data displayed here, especially the entire database, may not be copied. Reproducing and distributing the data and the database without prior consent from TecAlliance and/or engaging third parties in such activities is strictly prohibited. Any unauthorized use of content constitutes copyright infringement and will be subject to legal action.
