TŁOK MAHLE 1011501 0.50 DEUTZ FL514 57-68

Dodaj do listy życzeń
1 175,00 zł 955,28 zł
KPL 1 CYL [F12L614 F4L514 F1L514 F8L614 F6L614 F3L514 F2L514 F6L514] 3/3/3/6/6 h-154.00 odl.sw. 87 komora fi- gł. 10.50 sw. 40x93.00 (1430709120)
29

Powiadom o dostępności

Brak w magazynie
SKU
82340

Gwarancja bezpiecznej płatności

Ponad 40

LAT DOŚWIADCZENIA NA RYNKU

Około 350

ZATRUDNIONYCH PRACOWNIKÓW

Ponad 250 tys.

WYSTAWIONYCH REFERENCJI

Ponad 40

ODDZIAŁÓW NA TERENIE POLSKI

Ponad 250

DOSTAWCÓW Z CAŁEGO ŚWIATA

MH 1011501 0.50 Tłok.Kpl KHD_FL514_[57-68] 101 15 01 - Części Samochodowe

Przedstawiamy wysokiej jakości tłok komplet KHD_FL514_[57-68], oznaczony numerem części 101 15 01 i kodem MH 1011501 0.50. Ten element jest kluczowy dla prawidłowego funkcjonowania silnika, zapewniając optymalną wydajność i niezawodność. Nasze części samochodowe charakteryzują się oryginalną jakością, co gwarantuje trwałość i długowieczność produktu. Wybierając ten tłok, inwestujesz w bezpieczeństwo i bezproblemową eksploatację swojego pojazdu.

Tłok ten jest idealnie przystosowany do szerokiej gamy modeli DEUTZ-FAHR, FAHR i KRAMER. Kompatybilny z silnikami F 1L 514, F 2L 514, F 3L 514 oraz F 4L 514, oferuje niezawodne działanie w pojazdach produkowanych między rokiem 1950 a 1957. Zapewnia idealne dopasowanie i wydajność, eliminując ryzyko problemów związanych z niekompatybilnością. To zamiennik OE o wysokiej precyzji.

Wykonany z materiałów najwyższej jakości, ten tłok charakteryzuje się wyjątkową trwałością i odpornością na zużycie. Przechodzi rygorystyczne testy, aby spełnić najwyższe standardy branżowe. Dzięki temu możesz być pewien, że otrzymujesz produkt gotowy do intensywnej pracy w trudnych warunkach. Zapewniamy niezawodność i długotrwałe działanie, co przekłada się na oszczędności i satysfakcję z użytkowania.

Główne cechy produktu:

  • Wyjątkowa odporność na zużycie i korozję
  • Precyzyjne wykonanie zapewniające idealne dopasowanie
  • Zgodność z rygorystycznymi normami jakościowymi
  • Optymalizacja wydajności silnika i redukcja zużycia paliwa
  • Gwarancja oryginalnej jakości i długotrwałego działania

Zamów online i skorzystaj z oryginalnej jakości!

Szybka wysyłka w ciągu 24 godzin, gwarancja satysfakcji!

Tabela zgodności - zastosowania części

Ta część jest kompatybilna z 14 konfiguracjami następujących pojazdów:

14 wynikow
MARKA MODEL LATA KOD SILNIKA MOC POJEMNOSC PALIWO CYLINDRY ZAWORY
DEUTZ-FAHR F-SERIE od 1950 F 1L 514 11kW (15HP) 1330cm3 dwupaliwowy 1 2
DEUTZ-FAHR F-SERIE od 1951 F 2L 514 21kW (29HP) 2660cm3 dwupaliwowy 2 4
FAHR D od 1951 F 2L 514 22kW (30HP) 2660cm3 dwupaliwowy 2 4
DEUTZ-FAHR F-SERIE od 1951 F 3L 514 28kW (38HP) 3990cm3 dwupaliwowy 3 6
KRAMER K-SERIE 1951-1957 F 2L 514 24kW (33HP) 2660cm3 dwupaliwowy 2 4
FAHR D od 1952 F 3L 514 33kW (45HP) 3990cm3 dwupaliwowy 3 6
FAHR D od 1952 F 4L 514 40kW (54HP) 5322cm3 dwupaliwowy 4 8
DEUTZ-FAHR F-SERIE od 1952 F 4L 514 44kW (60HP) 5322cm3 dwupaliwowy 4 8
FAHR D od 1952 F 4L 514 44kW (60HP) 5322cm3 dwupaliwowy 4 8
FAHR D od 1954 F 2L 514 23kW (31HP) 2660cm3 dwupaliwowy 2 4
FAHR D od 1954 F 3L 514 33kW (45HP) 3990cm3 dwupaliwowy 3 6
FAHR D od 1955 F 3L 514 33kW (45HP) 3990cm3 dwupaliwowy 3 6
FAHR D od 1955 F 4L 514 44kW (60HP) 5322cm3 dwupaliwowy 4 8
KRAMER K-SERIE 1955-1957 F 3L 514 33kW (45HP) 3990cm3 dwupaliwowy 3 6

Kompatybilność potwierdzona

Część pasuje do 14 konfiguracji pojazdów. Użyj wyszukiwarki powyżej aby szybko znaleźć swój model!

Informacje techniczne

Numer części:

101 15 01
Kategoria:

TŁOK
Zastosowania:

14 konfiguracji

GWARANCJA JAKOŚCI: Wszystkie części sprawdzane pod kątem zgodności z oryginalnymi parametrami. Szybka wysyłka w 24h!

Porada eksperta

Przed zakupem części sprawdź dokładnie numer OE w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym - pomożemy dobrać odpowiednią część do Twojego auta.

TecDoc Inside - Oficjalne dane produktowe

The data displayed here, especially the entire database, may not be copied. Reproducing and distributing the data and the database without prior consent from TecAlliance and/or engaging third parties in such activities is strictly prohibited. Any unauthorized use of content constitutes copyright infringement and will be subject to legal action.