Подъемники клапанов – что нужно знать?

Подъемники клапанов – что нужно знать?

Подъемники клапанов – иначе саморегуляторы или популярно называемые “стаканчики”. Задача подъемников – поддержание правильного зазора клапана (в любой момент работы двигателя). В старых конструкциях их снабжали регулировочными винтами, благодаря которым можно было установить правильное значение зазора клапана (0.05-0.5 мм). В новых конструкциях чаще всего используются гидравлические саморегуляторы. Это бесобслуживаемая система, в которой давление масла помогает компенсировать зазор во время работы двигателя. К сожалению, эта система не лишена недостатков, она очень чувствительна к качеству масла и загрязнениям. В случае попадания нагара в отверстие подъемника, он блокируется, из-за чего клапан не закрывается. В результате мы теряем компрессию.

Последствия неправильного зазора клапанов:

• Зазор слишком большой – ускоряется износ верхней плоскости клапана вместе с кулачками распределительного вала. При этом повреждении характерен металлический звук стука, который может исчезнуть после прогрева двигателя.
• Зазор слишком маленький – недозакрытие клапанов, то есть снижается компрессия двигателя (потеря мощности, неравномерная работа). Быстрее изнашиваются клапаны.