Гид
Прокладки
Прокладка – это элемент уплотнения с четко определенной формой и размером, размещаемый между двумя элементами для обеспечения герметичности соединения. Различают статические уплотнения (прокладки головки, коллекторов, крышки клапанов и другие) и динамические (сальники, уплотнители клапанов). Прокладки изготавливаются из различных материалов, начиная от пробки, картона, через резину, эластомеры, заканчивая различными металлами. Часто в конструкции используется комбинация двух или нескольких перечисленных материалов. Требования к материалам, из которых изготавливаются такие уплотнения, включают в первую очередь устойчивость к температуре, химическому воздействию рабочих жидкостей, механическому воздействию или износостойкость в случае динамических соединений. Производство осуществляется различными способами: методом штамповки, вулканизации (для резиновых), литьем под давлением или реже – спеканием.
Новоразработанные прокладки, прежде всего головки, внедряются в производство только после многих тестов производителей двигателей, с целью устранения их как основных причин неисправностей.
Прокладка является только соединителем между уплотняемыми частями, и ее повреждение обычно является результатом возникшей проблемы в двигателе.
В системе двигателя имеется множество уплотнений, среди которых можно выделить:
ГОЛОВКА ДВИГАТЕЛЯ – прокладка головки – прокладка крышки клапанов – прокладка впускного коллектора – прокладка выпускного коллектора – уплотнители клапанов
БЛОК ДВИГАТЕЛЯ – прокладка поддона – сальник коленчатого вала – прокладка масляного насоса – прокладка масляного радиатора
ОСНАСТКА ДВИГАТЕЛЯ – прокладки турбокомпрессора – прокладка водяного насоса – прокладка термостата – прокладка клапана EGR – прокладка основания фильтра – прокладка вакуумного насоса – прокладка крышки распределительного механизма
Похожие записи
![](https://cermotor.com.pl/wp-content/uploads/2024/01/walki.jpeg)
Замена распределительного вала группы VAG 1.9-2.0TDI (помповтрыски)
Знаете ли вы, что в случае поломки распределительного вала недостаточно просто его замены на новый? Даже покупка базового комплекта с […]
![](https://cermotor.com.pl/wp-content/uploads/2024/01/popychacze-zaworowe.jpeg)
Покрытия DLC в подъемниках клапанов
Углеродные покрытия DLC являются лучшим решением везде, где требуются устойчивость к износу и хорошие скользящие свойства (в том числе в […]
![Топливные насосы](https://cermotor.com.pl/wp-content/themes/cer/assets/svg/no-photo.png)
Топливные насосы
Топливный насос является основным конструктивным элементом топливной системы бензинового и дизельного двигателей, обеспечивающим поступление определенного объема топлива под давлением к […]