Кольца поршневые

Кольца поршневые

Из какого материала изготовлены поршневые кольца?

Поршневые кольца изготавливаются из серого чугуна или стали. Стальные кольца можно различить по микроструктуре мартензита и пружинной стали. Выбор материала зависит от требований к двигателю и выбросам вредных веществ.

Поршневые кольца на заказ

Поршневые кольца являются ключевым элементом конструкции двигателя. Их различные функции необходимы для правильной работы двигателя внутреннего сгорания. Поэтому поршневые кольца должны быть точно подобраны для определенного двигателя, а не выбираться по размеру.

Препарат / способ / средство от пригоревших поршневых колец

Пригоревшие поршневые кольца являются одной из многих причин выхода моторного масла в отработавшие газы двигателя. Самым эффективным способом избавления от этой проблемы является ремонт двигателя и снятие кольца. К сожалению, это дорогостоящий метод. Поэтому вторым способом является использование химических средств для растворения (промывки) нагара из канавок в поршне. В этом случае используются либо специальные химикаты, либо это можно сделать домашними средствами, например, нефтью.

Какие виды поршневых колец мы различаем и где они находятся?

Поршневые кольца различаются по сечению и применению в поршне. Выделяются прямоугольные, трапециевидные, полутрапециевидные, конические, трехчастные и двухчастные (с пружиной) кольца. По применению существуют компрессионные, скребково-компрессионные и маслосъемные кольца.

Как правильно устанавливать поршневые кольца?

При монтаже поршневых колец необходимо обратить внимание на наличие на кольце маркировки “UP”, “TOP” или маркировки производителя. Если хотя бы один из этих символов присутствует на поршневом кольце, его следует установить в сторону днища поршня (в сторону головки блока цилиндров).

Когда следует менять поршневые кольца?

Поршневые кольца следует заменить, когда двигатель начинает излишне дымить из выхлопной системы или когда наблюдается увеличенное потребление моторного масла (выше допустимого уровня, установленного производителем). Естественно, дымление или сжигание масла не гарантируют, что причиной являются изношенные поршневые кольца, но это одна из основных причин.

Как правильно устанавливать поршневые кольца?

Поршневые кольца следует устанавливать на очищенный поршень после предварительных измерений или проверить, подходит ли старый поршень для повторной установки. Кроме того, для установки колец следует использовать исключительно специальные клещи для поршневых колец. Это гарантирует правильное установление колец и не вызовет микротрещин на них.

Как уплотнить поршневые кольца?

Поршневые кольца должны свободно перемещаться в канавке поршня. Ни в коем случае не следует уплотнять поршневые кольца. Если двигатель демонстрирует признаки износа кольцев, такие как дымление или потребление масла, необходимо провести ремонт двигателя.

Как выбрать поршневые кольца?

Поршневые кольца должны быть подобраны специалистами для избежания неправильного подбора. Сначала необходимо найти код двигателя на табличке в автомобиле (на блоке двигателя, на капоте или в нише запасного колеса). Затем следует ознакомиться с версией автомобиля (европейская, американская или азиатская), а также с всей информацией о транспортном средстве (марка, модель, объем двигателя, мощность, год выпуска). Все эти сведения необходимы для правильного подбора поршневых колец, но перед установкой всегда следует проверить их со снятыми ранее колец (из двигателя).

Поршневые кольца – какой зазор на замке?

Поршневые кольца во время работы двигателя расширяются (из-за температуры), поэтому необходим зазор на замке кольца. Значение зазора на замке разное в зависимости от конструкции поршня. Во многих случаях мы можем столкнуться с значительным зазором в новом поршневом кольце скребково-компрессионного типа (или так называемом втором), который может составлять даже 1 мм. Это не является производственным дефектом.